图为6月5日拍摄的国掌AES100发动机。

　　新华社记者 陈思汗摄

　　记者5日从中国航空发动机集团有限公司获悉：AES100发动机已获颁生产许可证并签订销售合同，握自这表明AES100发动机从设计研发阶段迈向了批量生产阶段，主研制生轴标志着该型发动机工业化制造能力获得适航批准，产先具备规模化、进民稳定化的用涡生产资质，为发动机投入市场、动机推动低空装备发展奠定了坚实基础。国掌

　　航空发动机是握自飞机的“心脏”。AES100发动机是主研制生轴我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，攻克了200余项关键技术，产先具有安全性高、进民经济性好、用涡维护便捷、动机环境适应性广等特点，国掌可配装5—6吨级双发直升机和3—4吨级单发直升机，也可用于倾转旋翼机等飞行器，执行运输、观光、巡逻、警用、救援等任务。

　　中国航发专职型号总师、AES100发动机总设计师李概奇表示，此次获颁生产许可证，标志着我国已具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力，形成了完整的民用涡轴发动机供应链和产业链，对AES100发动机市场规模化应用，服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义。

　　5日，中国航发与联合飞机集团签订了AES100发动机销售合同和租赁合同，并计划于2026年完成交付。AES100发动机将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台“镧影R6000”的核心动力单元。（记者 邱超奕）